Liaison Sud : une nouvelle gouvernance pour le projet !

Trente années qu’un faisceau de bitume est indiqué sur tous les documents d’urbanisme successifs de l’Agglomération d’Angers… D’un coup le sujet revient sur la table de la séance du conseil d’Agglomération du 10 novembre dernier. En effet, le Conseil Général de Maine et Loire qui avait accepté de prendre la maîtrise d’ouvrage en 2006 a décidé de se retirer de cette démarche en invoquant des motifs fallacieux et politiciens. Pour ma part, j’y vois surtout un manque de courage politique (pas de volonté de mener une concertation sur un sujet « épineux ») et une vision archaïque de l’organisation des déplacements (le Maine et Loire se vantant encore de vouloir aménager des 2 x 2 voies à moins de 15 minutes de chaque habitant du Département…).

Difficile donc de se retrouver avec ce dossier qui est plus un sujet d’aménagement global de notre territoire pour répondre aux urgences sociales et climatiques qu’un simple problème de déplacement. Les Verts se sont toujours opposés à un scénario « tout automobile » et à la forme autoroutière, hypothèse soutenue par le Conseil Général, de cette Liaison Sud. Nous sommes toutefois conscients que l’automobile ne disparaitra pas demain et nous n’oublions pas non plus toutes les personnes qui en sont dépendantes pour diverses raisons. Enfin, nous sommes aussi lucides pour reconnaître que la reconquête des voies sur berges et le passage du tramway sur les grandes artères vont constituer de facto des verrous qui induiront un report du flux automobile sur les voiries secondaires.

La transformation écologique de notre société est en marche et nous devons organiser une phase de transition aujourd’hui pour anticiper les changements à venir. Il ne s’agit pas d’instaurer de manière brutale et autoritaire des privations mais bien de sensibiliser les individus à ces urgences pour les amener, de manière démocratique, à modifier leurs comportements et leurs modes de consommation. Entre démocratie écologique et fascisme environnemental, j’ai fait mon choix… C’est pourquoi, lors du Conseil d’Agglomération du 10 novembre, j’ai approuvé la délibération qui nous était proposée. Ce vote n’est pas binaire : pour ou contre une voirie ? Il s’inscrit bien dans une approche systémique, globale de notre projet de territoire : redéploiement impératif de notre réseau de transport en commun, amélioration des temps de parcours et de l’accessibilité des bus, création de la 2ème ligne de tramway, mise en œuvre de lignes structurantes de transport en site propre (de type « busway »)… Cette approbation n’occulte pas non plus le besoin de garanties pour le projet urbain, pour la préservation de la plaine horticole de Ste Gemmes sur Loire et maintien d’un accès facile au Parc du Hutreau pour les habitants de La Roseraie et des autres quartiers. C’est avec courage politique que j’ai adopté avec mes collègues de l’Agglomération cette délibération qui va ouvrir dans les prochains mois la concertation sur ce dossier majeur pour notre territoire. Osons cette nouvelle gouvernance (que certains ont lâchement abandonnée pour préserver leur carrière…) pour amener le débat sur la mobilité et instaurer un dialogue, qui sera sans doute « robuste », sur notre projet de ville !